kpilogo shields

This paper will discuss the nature of the gas induced damage in a poly(vinylidene fluoride) (PVDF) exposed to 'explosive’ or rapid pneumatic decompression in a carbon dioxide environment. Generally, under high pressure, the polymer absorbs significant amounts of gas. The large quantity of gas absorbed may induce a dilatation of the specimen and also influence the mechanical properties of the polymer. When the ambient pressure is reduced, the polymer will often suffer irreversible mechanical damage; this process is usually termed explosure decompression failure or 'XDF’. This paper is presented in four parts. The first part will describe the variation of the mass of the PVDF polymeric sample in a carbon dioxide medium during the compression and the decompression process at 80°C in the pressure range of 0.1– 30 MPa. It is shown that the mass of the specimen increases as the pressure increases but, upon decompression under the conditions described, it is quite constant until 15 MPa and then it falls rapidly. The second part describes the corresponding volumetric change of the polymer, in situ, during the compression and the decompression at 80°C. The decompression curve exhibits a dilatation peak centred at around 14 MPa. The decrease of the mass and the size of the sample is related to the generation of cracks in the polymer matrix during decompression. The third part will describe the results of a mechanical deformation experiment on samples exposed to compression– decompression cycles which is used to establish a relationship between the loss of mechanical properties of the sample and the loss of internal coherence due to the presence of internal cracks. A final part summarises the major conclusions which indicate conclusively that the polymer is irreversibly damaged in the decompression process adopted in the current study.

Посилання на статтю:

Gas induced damage in poly(vinylidene fluoride) exposed to decompression / O. Lorge, B.J. Briscoe, P. Dang // Polymer. – 1999. – N 40. – P. 2981–2991.

Gas induced damage in poly(vinylidene fluoride) exposed to decompression - Завантажити.

 

Корисні статті

ВНЗ України

Вища освіта є невід'ємним елементом перспективного кар'єрного росту, тому перед кожним абітурієнтом виникає проблема, в які інститути подавати документи. Варто відзначити, що в Україні існує велика кількість вузів. Всі навчальні заклади поділяються на державні та приватні, пропонуючи різноманітні освітні програми по різних профілів. Щоб пошук інститутів дав задовільні результати, слід визначитися з найбільш прийнятними спеціальностями. Також підбір університету передбачає вибір підходящої форми навчання, наявність високої акредитації у вузу і рівень його престижності.

Види та функції сучасної упаковки

Різноманітна упаковка щільно увішла у життя кожної людини. На полицях магазинів, в інтер'єрах помешкань можна побачити десятки пляшочок, коробок, аерозольних болончиків. Термін існування упаковки в нашому житті може продовжуватися від кількох хвилин до кількох років. Що ж таке сучасна упаковка? Чому вона займає стільки місця в нашому житті?

Інженер-механік

Інженер-механік (від лат. Ingenium – талант, обдарованість, і mēchanicus – механік) – це технічний чи технологічний фахівець з вищою освітою, який застосовує отримані знання для конструювання, проектування, моделювання та експлуатації машин, апаратів та технічного обладнання в різних галузях сільського господарства та технічного виробництва. Першими з інженерів були саме механіки; вони розробляли і збирали різноманітні машини і механізми, в яких використовували принципи і закони механіки.

Хто такий інженер

Інженер - професія нелегка, але одночасно з цим дуже цікава і захоплююча. Адже інженер це людина, у якого народжуються в голові нові ідеї і тому він здатний винаходити.

У багатьох виникає питання: хто такі інженери? Інженер (франц. Ingénieur) - фахівець з вищою технічною освітою. Спочатку інженерами називали людей, які керували військовими машинами. Поняття громадський інженер з'явилося в XVI столітті в Голландії, застосовано до сфери будівництва мостів і доріг, потім інженери з'явилися в Англії, а потім в інших країнах.

Інженер-конструктор

Хто такий інженер-конструктор? Даним питанням задаються багато людей, які бажають пов'язати своє життя з цією професією. Варто відзначити, що ця професія однією з найбільш високооплачуваних на сучасному ринку праці, яка характеризується високим попитом з боку роботодавців. Інженер-конструктор машинобудування повинен володіти аналітичним складом розуму, підвищеною уважністю до деталей і відповідальним підходом до роботи. Дана діяльність пов'язана з прорахунками і різноманітним обладнанням. Першокласний інженер-конструктор механік володіє також такими рисами характеру, як раціональність і ерудованість. Важливу роль відіграє стресостійкість, адже робочий процес є досить трудомістким і при потребі замовника вимагає готовності швидко вносити зміни в готові креслення.