kpilogo shields

The logarithm of the surface resistivity, log(SR), for a poly(ether sulphone)/carbon-fibre composite ranged between 6.23 and 10.66, depending on the conditions of moulding. The statistically significant variables were: the injection pressure, P~; the temperature of the mould, Tmould; and the temperature of the barrel, Tbarrel. The fibre lengths and distributions in the samples moulded under the extreme conditions for Tmou~d and P~ were not significantly different from each other--at 126pm and median lengths at 100-110 /~m. However, the lengths of the fibres at the surface of these samples, shorter than those in the centre, were slightly longer for the more conductive sample, which was moulded at maximum settings of both P~ and Tmou~d: the average fibre length was 114 + 77 pm and median 90-100/~m for the more conductive sample, compared with 109___ 82/~m and median 80--90#m for the sample moulded at minimum settings of P~ and Tmou~o. The trend in relative concentration of the fibres at the surface for these samples was consistent with that in the log(SR); the sample with lower SR had a slightly higher concentration of fibres from the surface through a depth of approximately 500#m. We propose a physical model whereby the content of fibres at the surface and their length influence the surface resistivity. Although the orientation of the fibres has the potential to influence the surface resistivity of the composites, there was no significant difference in orientation for samples examined in this study.

Посилання на статтю:

The effects of conditions of moulding on the surface resistivity in the range of 10 8 to 10 TM ohms/square of a carbon-fibre/poly(ether sulphone) short-fibre composite / Carol L. Schutte* and R. Owen Hutchins // Polymer. – 1993. – Vol 34. – P. 476-480.

The effects of conditions of moulding on the surface resistivity in the range of 10 8 to 10 TM ohms/square of a carbon-fibre/poly(ether sulphone) short-fibre composite - Завантажити.

 

Корисні статті

Інженер-машинобудівник

Ні для кого не секрет, що при сучасних умовах життя, темпах розвитку промисловості, безперервній автоматизації та оптимізації роботи механізмів та виробничих процесів, великою популярністю та попитом на ринку праці користується професія інженера, особливо інженера-машинобудівника.

Щоб відповісти на питання «Хто такий інженер-машинобудівник?», необхідно розуміти , що несе в собі кожне з цих слів окремо. Інженер – це людина, яка отримала освіту з визначеного фаху. Інженер – це творець техніки. Інженер – це особа, що професійно займається інженерією, тобто на основі поєднання прикладних наукових знань, математики та винахідництва знаходить нові рішення технічних проблем. Тобто, виходячи з цих загальновживаних визначень слова «інженер» зрозуміло, що цій професії може присвятити себе лише людина з неабиякими здібностями, які ґрунтуються на знанні точних наук, логічному мисленні, невичерпному терпінні і постійному бажанні вдосконалювати світ інженерії. Від латини ingenium — здатність, винахідливість, що є свідченням того, що інженером перш за все є людина-думаюча, яка знаходиться в безперервному пошуку відповідей на складні технічні завдання.

Комп'ютер для інженера

У сучасному світі комп'ютери дуже поширені. Складно уявити людину, не знайому з цим поняттям. Багато професій зобов'язані своїм виникненням саме комп'ютеру, вони б просто не з'явилися без створення електронно-обчислювальної техніки.

І хоча відносно недавно, на початку XX століття, комп'ютери були розкішшю і використовувалися лише для самих складних розрахунків, у наш час комп'ютери та комп'ютерна техніка дуже глибоко інтегрувалися у наше життя. Сучасне людство залежить від комп'ютерів, що викликає подиву, якщо розглянути, коли і в яких випадках вони використовуються.

Інженер-конструктор

Хто такий інженер-конструктор? Даним питанням задаються багато людей, які бажають пов'язати своє життя з цією професією. Варто відзначити, що ця професія однією з найбільш високооплачуваних на сучасному ринку праці, яка характеризується високим попитом з боку роботодавців. Інженер-конструктор машинобудування повинен володіти аналітичним складом розуму, підвищеною уважністю до деталей і відповідальним підходом до роботи. Дана діяльність пов'язана з прорахунками і різноманітним обладнанням. Першокласний інженер-конструктор механік володіє також такими рисами характеру, як раціональність і ерудованість. Важливу роль відіграє стресостійкість, адже робочий процес є досить трудомістким і при потребі замовника вимагає готовності швидко вносити зміни в готові креслення.

Що таке КПІ?

На сьогоднішній день багатьох випускників, ще недавно – школярів, цікавить наступне питання – куди поступити, куди піти навчатися? В нашій країні є дуже багато ВНЗ, які пропонують свої послуги з підготовки і навчання студентів. Одним з таких ВНЗ є Київський політехнічний інститут (КПІ).

Інженер-механік

Інженер-механік (від лат. Ingenium – талант, обдарованість, і mēchanicus – механік) – це технічний чи технологічний фахівець з вищою освітою, який застосовує отримані знання для конструювання, проектування, моделювання та експлуатації машин, апаратів та технічного обладнання в різних галузях сільського господарства та технічного виробництва. Першими з інженерів були саме механіки; вони розробляли і збирали різноманітні машини і механізми, в яких використовували принципи і закони механіки.